La curiosa historia del cementerio de guerra de Dieppe

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El Desembarco de Dieppe, también conocida como el Raid de Dieppe u Operación Jubilee, fue planificado y ejecutado por los Aliados durante la II Guerra Mundial, cuando un conjunto de unidades canadienses y británicas asaltaron el puerto francés de Dieppe, ocupado por la Alemania Nazi, el 19 de agosto de 1942. Dieppe es una ciudad francesa situada en la Alta Normandía.

Los cráteres aun visibles de Pointe du Hoc, Normandía.

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Un paisaje lunar fruto de los bombardeos realizados durante la Segunda Guerra Mundial hace más de 70 años permanece inalterable en Point...

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Un paisaje lunar fruto de los bombardeos realizados durante la Segunda Guerra Mundial hace más de 70 años permanece inalterable en Pointe du Hoc, la costa de Normandía.

Los fantasmas del Desembarco de Normandía: El antes y el después. 36 fotos.

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Se conoce como "Día D" la fecha de inicio de la operación condujo al desembarco de las tropas aliadas en Normandía , también c...

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Se conoce como "Día D" la fecha de inicio de la operación condujo al desembarco de las tropas aliadas en Normandía, también conocida como "Operación" Neptuno ". 

Esta operación está considerada un hito de la Segunda Guerra Mundial. En el desembarco de Normandía estuvieron  involucrados 96.000 soldados estadounidenses, canadienses, británicos y franceses, 12.000 aviones y 6.939 aviones. 

El asalto anfibio se llevó a cabo en un tramo de línea costera de 80 km entre la desembocadura del río Orne y la comuna de Ozvil, que se dividió en cinco sectores principales de la invasión: "Utah", "Omaha", "Gold", "Juno" y "Sord."

El Desembarco de Normandía fue el más grande de la historia. Entre las tropas de combate que desembarcaron en primera línea, las tripulaciones de los buques y los aviadores, supuso la movilización de 156.000 personas, con 107 navíos y 7.000 aviones en primera línea de fuego. 

A continuación puede ver una serie de montajes fotográficos que recrean los hechos acontecidos el 6 de junio de 1944 además de otras fotografías que sin ser fotomontajes nos muestran las zonas de combate el día del desembarco y posteriores y en la actualidad.

He tenido la oportunidad de viajar a las playas de Normandía, y hoy en día, 70 años después, aun se siente algo especial en ese lugar. 

1. Prisioneros alemanes, trasladados por tropas británicas en la Juno Beach, una playa de Bernières-sur-Mer.Crédito: Galerie Bilderwelt/Getty Images

2. Comandos del Segundo Ejército británico desembarcando en la playa Queen Red de La Breche, a las 8.40 horas del 6 de junio.Crédito: Capt. J L Evans/ IWM via Getty Images

3. Puesto de mando establecido por el coronel James E. Rudder, del 2º Batallón de Rangers de los Estados Unidos, en Omaha Beach, junto a las colinas de Ponite-du-Hoc.

4. Tropas estadounidenses, en la playa Omaha, poco después del desembarco.Crédito: MPI/Getty Images

5. Cuerpo de un soldado alemán caído en la Plaza del Mercado de Trevieres. Crédito: Galerie Bilderwelt/Getty Images

6. Soldados americanos en Weymouth, al sur de Inglaterra, embarcando en los buques que les transportarán a Normandía para el Día D.Crédito: Galerie Bilderwelt/Getty Images

7. Tropas de la marina y la infantería británicas desembarcando en la playa Nan Red, en St-Aubin-sur-Mer, a las 9 de la mañana del 6 de junio. Crédito: Lt. Handford/ IWM via Getty Images

8. Barcos americanos en la playa Omaha durante las primeras horas de la invasión aliada.Crédito: Popperfoto/Getty Images

9. Desembarco de la tercera División de Infantería canadiense en Juno Beach, cerca de Bernières-sur-Mer, el 6 de junio. De los 14.000 hombres que participaron, 340 murieron en los combates.

10. Paracaidistas estadounidenses de los regimientos 501 y 506 esperan junto a los habitantes del pueblo de Sainte-Marie-du-Mont, recién liberado, para beber agua en una fuente

11. Soldados de la infantería canadiense colocando flores en las tumbas de varios soldados y civiles muertos durante el desembarco, junto a la iglesia de Saint-Georges-de-Basly.

12. Camiones y soldados del ejército estadounidense cruzando por las ruinas de Saint-Lo. La ciudad fue destruida por los bombardeos aliados que atacaron a las tropas nazis asentadas allí. Crédito: Galerie Bilderwelt/Getty Images

13. Un soldado canadiense dirigiendo el tráfico en Bernieres-sur-Mer, localidad cercana a la playa Juno donde desembarcaron el 6 de junio.Crédito: Galerie Bilderwelt/Getty Images

14. Tanques del ejército francés cruzando por la calle mayor del pueblo de Sainte Mere Eglise, recién liberado, ante el aplauso de los vecinos.Crédito: Popperfoto/Getty Images

15. Una pareja de residentes de la ciudad de Caen observa a un soldado canadiense retirar escombros de la calle Bayeux, tras la destrucción provocada por los bombardeos aliados

16. Tropas estadounidenses asisten a varios compañeros luego que su navío fuera hundido por fuego enemigo en Omaha Beach, cerca a Colleville sur Mer, Francia, el 6 de junio de 1944. (REUTERS/US National Archives)

17. Una turista carga un cubo de agua para su hijo en Omaha Beach, el 22 de agosto de 2013. (REUTERS/Chris Helgren)

 18. Soldados de la 4 División de Infantería se atrincheran en Utah Beach, tras llegar a una pared de concreto cerca a La Madeleine, Francia, el 6 de junio de 1944. (REUTERS/US National Archives)

19. Bañistas franceses caminan sobre los restos de la pared de cemento de Utah Beach, el 21 de agosto de 2013. (REUTERS/Chris Helgren)

21. Tropas canadienses caminan por las ruinas de la calle Saint-Pierre tras el desalojo de las fuerzas alemanas de Caen en julio de 1944. Británicos y canadienses permanecieron en la zona cerca de dos meses tras el Día D. (REUTERS/US National Archives)

22. Transeúntes caminan por la reconstruida calle de Rue Saint-Pierre, la cual fue destruida durante el Día D, en Caen, Francia, el 23 de agosto de 2013. (REUTERS/Chris Helgren)

23. El Segundo batallón de Rangers del ejército de EEUU, en la ciudad de Weymouth, Reino Unido, un día antes del viaje que los llevaría a Omaha Beach, en Normandía, el 5 de junio de 1944. Imagen provista por los Archivos Nacionales de EEUU. REUTERS/US National Archives

24. Turistas caminan por Weymouth, Reino Unido, el 13 de julio de 2013, puerto de partida de las tropas aliadas hacia el desembarco de Normandía. (REUTERS/Chris Helgren)

25. Tropas estadounidenses marchan colina arriba -al lado de un bunker alemán- durante las acciones del Día D, en Omaha Beach, cerca de Colleville sur Mer, Francia, el 18 de junio de 1944. (REUTERS/US National Archives)

26. Chicos caminan colina arriba -al lado de un bunker alemán- con Omaha Beach, al fondo, cerca a Colleville sur Mer, el 23 de agosto de 2013. (REUTERS/Chris Helgren)

27. Un avión estadounidense derribado frente a la playa en Juno Beach, en Saint-Aubin-sur-Mer, Francia, en junio de 1944. (REUTERS/US National Archives)

28. Turistas disfrutan de un día de playa en Juno Beach, en Saint-Aubin-sur-Mer, Francia, el 23 de agosto de 2013. (REUTERS/Chris Helgren)

29. Tropas estadounidenses se reúnen alrededor de un bunker alemán tomado tras las acciones del Día D en Omaha Beach, cerca a Saint Laurent sur Mer, el 7 de junio de 1944. (REUTERS/US National Archives)

30. Una pareja de turistas camina frente a lo que queda del bunker alemán, el 24 de agosto de 2013. (REUTERS/Chris Helgren)

31. Tropas estadounidensese hacen un plan de batalla en medio de ganado que murió en medio del fuego cruzado, cerca a Utah Beach en Les Dunes de Varreville, Francia, el 6 de junio de 1944. (REUTERS/US National Archives)

32. El granjero Raymond Bertot, quien tenía 19 años, cuando los Aliados llegaron a la zona en 1944, en su propiedad ubicada cerca a Utah Beach, en Les Dunes de Varreville, Francia, el 21 de agosto de 2013. (REUTERS/Chris Helgren)

33. Paracaidistas estadounidenses conducen un vehículo Kubelwagen alemán, el Día D, en el cruce de Rue Holgate y RN13 en Carentan, Francia, el 6 de junio de 1944. (REUTERS/US National Archives)

34. Unas niñas caminan por el cruce entre Rue Holgate y RN13 en Carentan, Francia, el 21 de junio de 2013. (REUTERS/Chris Helgren)

35. El cuerpo sin vida de un soldado alemán en la plaza principal de Place Du Marche, tras ser abatido por tropas aliadas cerca de Omaha Beach en Trevieres, Francia, el 15 de junio de 1944. (REUTERS/US National Archives)

36. Turistas caminan por la plaza principal de Place Du Marche, cerca a Omaha Beach en Trevieres, Francia, el 23 de agosto de 2013. (REUTERS/Chris Helgren)

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De viaje por Normandia: Veules-les-roses, precioso pueblo. Fotos.

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De viaje por Normandia: Veules-les-roses El pasado día 14 de Mayo partí desde Alicante en un vuelo de Vueling hacia el aeropuerto parisino ...

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De viaje por Normandia: Veules-les-roses

El pasado día 14 de Mayo partí desde Alicante en un vuelo de Vueling hacia el aeropuerto parisino Charles de Gaulle, el objetivo, Normandía, en concreto la región de la Alta Normandía. El vuelo, ida y vuelta para dos personas y un perro (si, me llevé a mi yorkshire, Coco) me costó 320 euros, el perro pagó 70 euros por la ida y vuelta. También hice una reserva para alquilar un coche en el aeropuerto, en concreto con la compañía Europcar. Me costó 140 euros por tres días. Tanto la reserva del coche como la del vuelo la hice y la pagué por Internet. Todo rápido y fácil.

Al llevar al perro no pude hacer la facturación on-line, por lo que tenía que estar un par de horas antes en el aeropuerto y hacerla en el mostrador. Todo sin ningún problema. Facturé la maleta y no me pidieron el pasaporte el perro, mejor. Nos asignaron dos buenos asientos, uno en ventanilla.

Pasamos el control de seguridad y embarcamos. El perro lo llevábamos en un transporting e iba especialmente nervioso e inquieto. El viaje transcurrió con total normalidad y en menos de dos horas estábamos aterrizando en el aeropuerto Charles De Gaulle.

Aterrizamos en la terminal 3 del inmenso aeropuerto, localizo la oficina de Eurpocar, que estaba en el parking la terminal 2 y al llegar la empleada de Europcar me dice que tenía que recoger el coche en la terminal 1. Después de llorar un poco en inglés a la oronda empleada, la convenzo y me traen el coche. Esperaba un Polo y me encuentro con un Peugeot 207, mejor. Cargamos el equipaje y ponemos rumbo a Ruán, no sin antes circunvalar París, el aeropuerto se encuentra al Norte y teníamos que ir al Sur. En estos momentos es cuando se agradece la ayuda del GPS y del señor Tomtom.

Tras hora y media de viaje por las magníficas autopistas francesas, eso si, de pago, llegamos a nuestro destino, Ruán. Ahí me hospedé en casa de unos amigos, por lo que este apartado me salió a coste 0.

La costa normanda, conocida como la costa del Alabastro, esconde unos pueblos maravillosos. Uno de los que más me gustó fue este, Veules-les-roses.

 Detalle de Veule-les-roses.

Detalle de la playa. Observese el embarcadero, la mareas son impresionantes.

 Fortificación alemana, recuerdo de la II Guerra Mundial.

 

Casas típicas normandas frente a la playa.

Vista del pueblo y la playa.

Otra vista general

El desembarco de Dieppe: Más de 1000 muertos canadienses e ingleses.

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Durante un reciente viaje a Normandía, me llamó la atención que en muchas de sus ciudades y pueblos (Ruan, Le Trepport, Dieppe..) casi sie...

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Durante un reciente viaje a Normandía, me llamó la atención que en muchas de sus ciudades y pueblos (Ruan, Le Trepport, Dieppe..) casi siempre una de las avenidas principales se llama "Avenida o calle de los canadienses", tampoco es raro ver ondear la bandera canadiense junto a la francesa.

He aquí el porqué:

El 19 de agosto de 1942 5000 soldados canadienses fueron los protagonistas de una terrible prueba de fuego en el desarrollo de las operaciones combinadas, pero gracias a su sacrifico se inicio la etapa de victorias aliadas en las costas del Mediterráneo y Normandia. El lugar, la ciudad costera de Dieppe en la Francia ocupada, la operación se conocía como: Jubilee.

  Playa de Dieppe en la actualidad.

 

Playa de Dieppe el día del desembarco.

La Segunda División Canadiense al mando del General de División J.H. Robert con los fusileros Mont-Royal de Montreal, el Essex Scottish de Windsor, el regimiento Real de Toronto, el Regimiento Real de Infantería ligera de Hamilton, los Cameron Highlanders de Winnipeg, el regimiento South Saskatchewan mas el Regimiento acorazado de Calgary con 40 tanques Churchill , varios destacamentos de la Black Watch, un Regimiento escocés de Montreal, y 50 Rangers americanos a titulo de observadores en total de 6100 hombres de los cuales 5000 eran canadienses y 1100 británicos fueron las tropas que se tuvieron que enfrentar a la guarnición alemana , la División de Infantería 302 con el apoyo de seis baterías de medio calibre.

 Tropas canadienses embarcando en lanchas de asalto.

El raid debía de producirse el 4 de julio, pero tras varios retrasos debido a las condiciones climatologicas poco favorables se realizo el 19 de agosto de 1942, con una duración de 8 horas aproximadamente. Una vez embarcadas las tropas y ya cerca de la costa de Francia los dragaminas limpiaron los canales de acceso y los balizaron. El mar se encontraba en calma y la luna empezó a despuntar, a unas 10 millas de la costa los hombres empezaron a descender desde los barcos de transporte a las barcazas de desembarco, la flotilla recibió fuego enemigo de algunos barcos costeros pero esto fueron atacados por los destructores de escolta y emprendieron la huida, momentos después aviones de la RAF sobrevolaron sobre la flotilla con la intención de bombardear la costa asignada al desembarco, por otro lado el fuego de los 7 destructores de escolta empezaron tambien a bombardear las posiciones costeras, pero desde el principio todo el desastre se estaba precipitando ya que empezaba amanecer y la flotilla iba con algún retraso que otro.

Aviones de la RAF al ver la crítica situación que se estaba formando bombardearon la costa con bombas fumígenas. Una vez llegados a la playa el desastre comenzó, nada mas abrirse las rampas de desembarco los hombres empezaron a caer, algunos consiguieron parapetarse del fuego denso y continuo que ejercían los alemanes desde la cima de los acantilados.

 Solados aliados muertos en la playa.

En la playa central de Dieppe los hombres del Essex Scottish, no consiguieron su objetivo y lo que debía de ser un puesto de socorro aun no existía, los hombres eran continuamente castigados y al final de la mañana los pocos que quedaban con vida consiguieron reembarcar. En el lado derecho de la playa central de Dieppe, el regimiento de Infantería Ligera de Hamilton tambien se encontraron con una dura resistencia pero consiguieron desalojar de alemanes algunas zonas cercanas de la ciudad, tambien los fusileros Mont-Royal de Montreal que eran la segunda oleada de desembarco consiguieron entrar en la ciudad., por otro lado el regimiento de Calgary con sus tanques Churchill también tuvieron parte en el desastre , las embarcaciones que los transportaban ofrecían blancos perfectos y la mayoría de los tanques desembarcados quedaron atrapados en la arena, los pocos que consiguieron llegar a las calles de la ciudad fueron rápidamente abatidos por los alemanes desde las ventanas.

 

 Los únicos hombres que tuvieron algo de éxito en la penetración fueron los South Saskatchewan que tenían asignada la zona de Porville en el lado izquierdo, no encontraron resistencia , pudiendo formar una cabeza de playa y avanzando en el interior unos cinco kilómetros con apoyo de los Cameron Highlanders de Winnipeg pero no tardaron en darse cuenta de la situación y consiguieron batirse en retirada y volver a las embarcaciones bajo un duro combate que se producía sobre sus cabezas de la Luftwaffe y la RAF junto a la RCAF consiguiendo estos últimos la única guinda que podemos sacar en lo que se refiere a victorias en los combates y sin olvidarnos de quizás el único objetivo táctico conseguido , la toma de la batería de Varengeville por los hombres del Comando nº4 Britanico dirigido por Lord Lovat. De todas maneras esa relativa superioridad aérea no vasto para que los aviones enemigos bombardearan las tropas y barcos que se retiraban intentando salvar los pocos hombres que lograban embarcar.